Faoi láthair, níl aon chaighdeán ann chun dáta éagtha na mbonn a chinneadh ar fud an domhain, toisc go mbraitheann an damáiste do gach bonn ar go leor fachtóirí cosúil le teocht, ualach, brú na mbonn, luas, agus fiú na coinníollacha bóthair ar a n-úsáidtear na boinn. .
Mar sin, tá sé míchruinn go leor glacadh leis nach ndearnadh stóráil boinn ach ar feadh 2-3 bliain sula dtéann siad in éag, go háirithe má tá na boinn seo caomhnaithe go maith agus nach bhfuil tionchar ag aon cheann de na fachtóirí a luaitear thuas orthu.
Tugann Cumann Monaróirí Rubair na Breataine comhairle go sonrach gan boinn nua a fheistiú i stoc ar feadh 6 bliana nó níos mó, agus éilíonn sé go gcaithfear gach bonn atá níos sine ná 10 mbliana ó dháta an mhonaraithe a dhiúscairt, cibé acu a úsáidtear nó nach bhfuil in úsáid.
Ach creideann Michelin nach bhfuil boinn chomh seans maith le millte mar thorthaí, agus ba cheart "dáta éagtha" boinn a ríomh ón nóiméad a shuiteáiltear é ar an gcarr, ní an dáta monaraithe. Toisc nach mbíonn tionchar ag boinn ach ar na fachtóirí a luaitear thuas nuair a shuiteáiltear agus a úsáidtear iad, beidh siad ag caitheamh amach, ach ní nuair a stóráiltear iad.
Stóráiltear boinn le ualach náid agus brú aeir nialasach, ach tá siad suiteáilte ar fheithicil agus tá siad faoi réir brú aeir agus éifeachtaí tiomána (coscánaithe agus luasghéarú, ardluais, bóithre garbh, rudaí géara, rudaí trom, aimsir athraitheach agus coinníollacha teochta) etc. .), tá tionchar níos mó ag na fachtóirí seo ar bhoinn. Mar shampla, fiú nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, caithfidh na boinn fós meáchan na feithicle féin a iompar.
Molann an Eagraíocht Eorpach um Theicneolaíocht mBonn agus Imeall (ETRTO) boinn a stóráil ag teocht nach airde ná 35 céim . Fuair staidéar san Araib Shádach go raibh boinn a stóráiltear ag 50 céim d'aois dhá uair chomh tapa leis na cinn a stóráiltear ag 40 céim agus ceithre huaire níos tapúla ná iad siúd a stóráiltear ag 30 céim.
