Tar éis duit boinn do charr a cheannach, is é an rud is tábhachtaí ná boinn do charr&a chothabháil le linn úsáide. I measc na gcodanna éagsúla den charr, tá praghas na mbonn sách costasach, mar sin ba chóir aird ar leith a thabhairt ar chothabháil na mbonn gluaisteán. Tabhair aird ar na pointí seo a leanas maidir le cothabháil bonn:
1. Tiomáint ar ardluais chun an t-achar idir feithiclí a choinneáil, cosc a chur ar choscánaithe gan ghá nó go minic (coscáin), laghdaigh damáiste do na boinn, agus ag an am céanna, aird a thabhairt ar dhoimhneacht an phhatrún boinn ar do shábháilteacht féin. Achar fada ag gluaiseacht, ná tiomáint ar luas ard.
2. Tá comhfhreagras duine le duine idir ualach na mbonn agus an brú aeir. Má tá an t-ualach ró-ard, tá sé cosúil le brú aeir íseal, rud a fhágann damáiste don bhoinn. Úsáidtear go minic faoi ró-ualach, laghdófar saol seirbhíse na mbonn 20% -50%; ag an am céanna, tá sé mícheart. Cuirfidh an modh luchtaithe faoi deara freisin ualach boinn míchothrom, rud a chuirfidh isteach ar shaol na mbonn aonair nuair a bhíonn an t-ualach ró-ard.
3. Is é brú aeir saol na mbonn. Caithfidh brú boilscithe na mbonn an brú aeir atá sonraithe ag na caighdeáin náisiúnta maidir le cineálacha agus sonraíochtaí éagsúla boinn a chomhlíonadh. Seiceáil brú aeir na mbonn i gcónaí. Beidh brú aeir iomarcach nó neamhleor ina chúis le caitheamh neamhrialta, scoilteanna bun groove, briseadh corda, dílamú corda, pléascadh boinn agus damáiste eile; más mian leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar luas ard, ba cheart an brú aeir a mhéadú os cionn an bhrú aeir caighdeánach. 5%-10%; Ag an am céanna, méadóidh an t-aer inmheánach mar gheall ar an méadú teochta tar éis don bhoinn a bheith ag rith, agus ní féidir an t-aer a dhíbhoilsciú ag an am seo.
4. Ba cheart na boinn ar an bhfeithicil a athrú go tráthúil agus go cuí (iniúchadh a dhéanamh ar na boinn le linn cothabhála príomhúla agus tánaisteach na feithicle) chun na boinn a choinneáil go cothrom agus an saol seirbhíse a leathnú; ba chóir boinn le trastomhas seachtrach beagán níos mó a shuiteáil ar na rothaí seachtracha.
5. Ná húsáid boinn atráchta ar na rothaí tosaigh; déan iarracht boinn patrún ingearach a úsáid le haghaidh na rothaí tosaigh, agus úsáid a bhaint as boinn patrún cothrománach do na rothaí cúil.
6. Tá an bonn caite go dtí an marc caitheamh agus ní mór é a athsholáthar.
7. Sa gheimhreadh, toisc go bhfuil an teocht sách íseal, ní mór boinn a fhorlíonadh le brú aeir chun iad a choinneáil laistigh den raon brú aeir sonraithe. Ag an am céanna, ba cheart boinn a sheiceáil le haghaidh scratches, toisc go mbíonn claonadh ag boinn rubair a bheith crua agus brittle san fhómhar agus sa gheimhreadh. Tá na boinn éasca le haer a sceitheadh agus fiú na boinn a phuncadh. Ina theannta sin, tá sé riachtanach a ghlanadh go minic suas an inclusions sa treo na mbonn.