Le blianta beaga anuas, tá cuideachtaí boinn tar éis a n-amharc a shocrú ar réimse na mbonn fuinnimh nua, agus tá líon mór boinn fuinnimh nua seolta. Thairis sin, tá roinnt cuideachtaí boinn an-i bhfad-radharcach chun an margadh trealaimh bhunaidh d'fheithiclí nua fuinnimh a urghabháil. Tá a fhios ag gach duine gurb é fuinneamh nua an treocht amach anseo, agus mar sin bunaíonn siad go léir brandaí i réimse an fhuinnimh nua, agus is bealach an-mhaith é boinn trealaimh bhunaidh. Maidir le branda, beidh cur chun cinn an trealaimh bhunaidh ar an gcarr níos éifeachtaí ná scairt ar an tsráid. Ach faoi láthair, ní féidir le boinn nua feithiclí fuinnimh an margadh a bhrú chun cinn. Tá an chuid is mó den mhargadh bonn fuinnimh nua ar fad feistithe le trealamh bunaidh. Is deacair an margadh athsholáthair a chur chun cinn.
Nuair a bhaineann sé le fuinneamh nua, tá baint dosheachanta aige le focail ar nós tiomáint uathrialach cliste. Mar chuid thábhachtach de ghluaisteán, níl aon amhras ach go bhfuil boinn tábhachtach le haghaidh tiomána uathrialaitheach. Tá go leor cuideachtaí bonn tar éis taighde a dhéanamh ar bhoinn go luath i ré na tiomána uathrialaitheach. Mar shampla, na boinn choincheapa sraith "Hexonic" agus "HLS-23" arna seoladh ag an monaróir bonn ard-deireadh a bhfuil cáil dhomhanda Hankook Tire. Ainmníodh an dá bhonn seo do Ghradaim Sármhaitheasa 2019 IDEA (Gradaim Sármhaitheasa Dearaidh Idirnáisiúnta) sa chatagóir Feithicleach agus Iompair.
Maidir le fathaigh na mbonn, beidh an duine a choinníonn suas le forbairt na ré gluaisteán agus is féidir páirt a ghlacadh i bhforbairt na ngluaisteán sa todhchaí a fháil ar an tionscnamh sa todhchaí an tionscal bonn. Chomhoibrigh Michelin le Einride AB chomh luath le 2019. Déanfaidh an dá pháirtí teicneolaíocht trucail leictreacha féin-tiomána a fhorbairt i gcomhpháirt, lena n-áirítear lóistíocht dhigiteach agus iompar ar ardán Einride.
Ciallaíonn an "faisnéis" i mbonn cliste, sa todhchaí, ní bheidh boinn ina gcomhdhúile rubair éighníomhacha ar fheithiclí a thuilleadh, ach cuid thábhachtach de chórais rialaithe feithicle a dhéanann difear do shábháilteacht agus do chompord tiomána feithicle, agus is féidir leo rialú a sholáthar d'úsáideoirí laistigh agus lasmuigh. . Soláthraíonn an córas faisnéis sonraí. Tá an bonn cliste feistithe le sliseanna ríomhaire, nó tá an sliseanna ríomhaire ceangailte leis an gconablach, féadann sé teocht reatha agus brú aeir na mbonn a mhonatóiriú agus a choigeartú go huathoibríoch, ionas gur féidir leis an stát reatha is fearr a choinneáil faoi choinníollacha éagsúla, rud a ní hamháin. feabhsaíonn an fachtóir sábháilteachta, agus airgead a shábháil. Meastar gur féidir leis na boinn chliste tar éis cúpla bliain fliuchtacht an dromchla bóthair a bhrath agus patrún na mbonn a athrú chun skidding a chosc.
Cé, faoi láthair, tá úsáid na mbonn fuinnimh nua fós i gceannas ar threalamh bunaidh, agus níl ach cuid bheag sa mhargadh athsholáthair. Mar sin féin, leis an tóir a bhí ar fheithiclí nua fuinnimh, beidh boinn speisialta fuinnimh nua tóir de réir a chéile. Ag an am céanna, don chabhlach, is é an tomhaltas íseal fuinnimh de bhoinn nua fuinnimh an eochair freisin dá n-tóir. B'fhéidir go n-osclaítear ré na mbonn sa todhchaí mar gheall ar an ráig de fhuinneamh nua